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汽车内饰零部件企业如何控制成本?

发布日期:2017-10-21 作者:z6515.cn 点击:

汽车内饰零部件

产品研发成本控制

1.并行工程在研发中的应用。

        汽车内饰零部件的研发是一项系统而复杂的工程,涉及到零部件与整车的配套关系。其开发周期和产品价格确定后,设计人员运用价值工程原理,对产品结构、性能及功能进行周密的筛选,设计出技术先进、经济合理的产品。过去受技术手段的限制,传统的研发采取串行方式,即销售部门提出一个新的设想,由设计部门完成设计,"转给"生产部门,再进行工艺设计并制造出最终产品。设计部门不去考虑汽车产品的可制造性、可装配性、可维护性以及产品质量等要素,造成开发周期长、开发成本高、品质得不到保证。随着汽车产品的市场生命周期越来越短,产品的更新换代明显加快,客观上要求在产品研发过程中把人、技术、管理和设计制造全过程进行信息集成和过程集成,于是并行工程应运而生。它的核心是并行设计,即在产品研发的设计阶段就考虑产品的整个生命周期中从概念形成到产品终结的所有影响因素,包括品质、成本、进度计划和用户的要求,通过各影响因素的并行集成,缩短产品的开发时间,提高产品的设计质量,使产品在上市前就做到产品整体成本的最低化。

2.大连汽车零部件技术创新是降低成本的关键。

       汽车产品的性价比是客户满意的关键,而优良的性价比必须以技术为支撑。企业只有坚持技术领先,才具有竞争优势。重点应放在以下几个方面:从优化工艺入手,进行技术创新;坚持用高新技术改造传统产业;加强技术研发中心建设,国内的零部件企业应积极学习跨国公司设立研发机构的经验,建立健全企业技术研发中心。暂时不具备条件建立技术中心的中小企业也要设置精干的研发机构,要有专人负责创新工作,使企业技术中心成为开展技术创新的指挥部。

原材料成本控制                                  

       1.原材料采购成本控制。

       2.原材料使用成本控制。

制造费用控制

1.提高生产效率。

       提高生产效率是降低产品成本的重要途径。生产效率提高了,单位产品中的劳动消耗量就减少了,可以使单位产品成本中的工资等费用降低。要提高劳动生产率,就必须采用新技术、新设备,并对生产者进行必要的培训,不断提高职工的素质。

2.废品率及次品率的控制。

       废品率的高低对制造成本影响较大,废品率每升高1个百分点,就会使成本增加1.1个百分点;次品需要返工返修,耗费大量人力物力,所以降低废、次品率是降低产品成本的一条重要途径。质量是制造出来的,而不是检查出来的。"第一次就做好",可以免除用于产品检查、次品返工、废品处置、顾客索赔等高额费用的支出。

物流成本控制

1. 第三方物流:降低库存的有效模式。

       汽车内饰零部件物流是为了适应汽车制造企业的需求,将零部件及相关信息从供应商运输、传达到汽车生产基地,为了高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施和控制的过程,是集现代运输、储存、分拣排序、包装、产品流通为一体的综合性管理体系。由于汽车零部件具有品种多、运输批量小、需求地域分布广泛,需求量地区分布不均匀且时效要求高等特点,如果由制造商来经营,按照承诺将所有的零部件都直接从工厂送货上门,必然会造成过高的物流成本。所以,制造商应该把这部分零部件外包给专业的第三方物流服务商来进行物流管理。现代化的第三方物流企业具有雄厚的物流设施和网络基础、先进的物流信息平台以及丰富的物流管理经验。第三方物流从制造企业的需求信息的发布开始,到供应商零部件的发运和入库,实行全程跟踪,确保准时供货,尽量减少物流环节的不确定性。同时,集配中心对暂存的物料进行集中库存控制和仓储管理,根据零部件的特点制定不同的安全库存和提前期策略,可有效利用存储空间,降低库存成本。

2."循环取货"(Milkrun):节省运输成本的路径。

       循环取货(Milkrun)方式起源于英国北部的牧场,是为解决牛奶运输问题而发明的一种运输方式,卡车按照预先设计好的路线依次将装满的奶瓶运送到各家门口,待原路返回牛奶场时再将空奶瓶收集回去。之后发展为制造商用同一货运车辆从多个供应商处收取零配件。具体做法是每天在固定的时刻,卡车从制造企业或者配送中心出发,到第一个供应商处装上准备发运的产品,然后按事先设计好的路线到第二家、第三家,以此类推,在预定的窗口时间内完成各供应商的取货,同时按照计划提取空料箱、料架,再次抵达供应商处将其返还。通过最优的路径设计,实现集货的多频次、小批量、定时性。Milkrun的实施有利于提高车辆装载率,使整个供应链更有效地控制库存,也更有利于运费的整体优化。

制造业成本控制的基本内涵

       大连汽车零部件产业作为制造业的分支行业,它们之间具有很大的同质性,基于研发、原材料、制造、物流四大关键环节的成本控制的内容以及方法与制造业是一脉相承的。

       我们需要运用信息论和控制论方法,从价值链的角度,把影响产品成本的链条分为项目调研、产品设计、材料供应、生产制造、产品销售、运输到售后服务等若干环节,并将其作为成本控制的重点。对成本控制点的细分以及作业成本分析,将使管理人员对产品的生产周期和每一环节的控制方法都有充分的了解,利用公司内部与外部之间的相关活动来达成整个公司的策略目的,实现成本的最低化,从而使产品的利润在整个生产周期最大化。


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相关标签:汽车内饰零部件价格,汽车内饰零部件批发,汽车内饰零部件生产厂家

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